Re: Автомашины

**Iv-Ekb** » 08 май 2007, 09:48

В середине недели в офисе всегда скучно.
Сидит водитель шефа и играет в гонки на компе. Выходит шеф, смотрит пару минут как тот играет:
- Если бы ты так водил, я б с тобой не ездил.
- Если бы у меня был такой Порше, я бы тебя не возил.

**Sergey U** » 08 май 2007, 12:30

СЕМЭН и МЫКОЛА писал(а):В наш Субарег въехала коза мажорная на Королле. Я грит не видела... Стоящую машину не видела она! Бампер задний под замену. Железо не пострадало. Всё равно жалко Форестер. :'(

В Форестере самый токсичный салон из всех японок

**СЕМЭН и МЫКОЛА** » 08 май 2007, 12:50

Sergey U писал(а):
СЕМЭН и МЫКОЛА писал(а):В наш Субарег въехала коза мажорная на Королле. Я грит не видела... Стоящую машину не видела она! Бампер задний под замену. Железо не пострадало. Всё равно жалко Форестер. :'(

В Форестере самый токсичный салон из всех японок

Эта чо...выкидывать?
Они блин токсичных салонов не видели. Надысь у нас один купил Чери Амулет. Атас!!! Через полчаса наступает эйфория, как от клея "Момент" 8) И уже не едешь, а летишь!!!

**Sergey U** » 08 май 2007, 13:13

Я в газете "Правый руль" читал. Самые чистые и самые токсичные салоны. После праздников могу газету найти, весь список опубликовать. Он небольшой

**СЕМЭН и МЫКОЛА** » 08 май 2007, 13:35

Sergey U писал(а):Я в газете "Правый руль" читал.

Это "левая" газетёнка. Не верь. Для праворуких машин. А у нас с нормальным рулём. Он слева.
:laugh: :laugh: :laugh:Во загнал я...

**UTA** » 08 май 2007, 14:09

Прикольно ;D

**AR_Favorit** » 08 май 2007, 14:13

Maikl писал(а):— Почему мимо поста ГАИ надо ехать медленно?
— Работники ГАИ — он как дети. Могут внезапно выбежать на проезжую часть за катящеся денежкой. Это очень опасно.

;D ;D ;D 8) 8) 8)

**А.Н.А.Т.О.Л.И.Й.** » 08 май 2007, 20:15

Свидетели опьянения

Верховный суд уточнил и ситуацию с пьяными за рулем и с их освидетельствованием. Признать водителя пьяным, согласно приказу Минздрава, может только специалист, прошедший специальную подготовку и работающий в лицензированной клинике. Решение принимается на основании многих клинических признаков. Однако ВС постановил, что, если такой клиники и такого специалиста поблизости нет, оценить состояние водителя может и гаишник на основании показаний свидетелей и «алкотестера». «Я не понимаю, как Верховный суд мог проигнорировать существующий порядок освидетельствования и установить новый. Свидетелями опьянения могут быть и сами гаишники. Получается, что решать, пьяный человек или нет и стоит ли у него отбирать права, разрешено самим сотрудникам ГАИ», – объяснил Бикбов.

**Guzel** » 09 май 2007, 23:46

За пробки все будут в ответе.

Автосервисы будут нести ответственность за состояние автомобилей, которые они ремонтировали. Появится четкий порядок, кто и за что может останавливать автомобили на дороге. А за пробки городские власти еще ответят. Такие предложения есть в концепции законопроекта “О дорожном движении”, подготовленного по инициативе “Единой России”.

Эту концепцию представит сегодня сенатор, бывший руководитель ГАИ и глава рабочей группы Владимир Федоров. Законопроект готовится по инициативе “Единой России”. Проект концепции в мае будет представлен руководству партии, говорит Федоров. Но скорого появления законопроекта он не обещает: его нет ни в одном плане законопроектной деятельности.

Авторы документа сосредоточились в основном на поиске пробелов в действующем законодательстве. Например, сейчас не определены полномочия разных уровней исполнительной власти в области организации дорожного движения. Это, по мнению авторов концепции, и является одной из причин заторов, постоянно возникающих в городах. Сферы ответственности пересматриваться не будут (за федеральные дороги отвечает Минтранс, за муниципальные дороги — городские власти), но за пренебрежение своими обязанностями следует ввести ответственность, говорится в концепции.

Предлагается также законодательно урегулировать порядок остановки автомобилей, их задержания и доставки на штрафстоянку, порядок установки ограничений на дороге. Еще авторы хотят предусмотреть ответственность автосервисов — сейчас они не отвечают за техническое состояние машин, прошедших ремонт.

“Единая Россия” просто делает вид, что решает проблему, считает депутат Госдумы Виктор Похмелкин. Один из авторов концепции — бывший руководитель ГИБДД и закон может превратиться в сборник норм, обеспечивающих интересы милиционеров, опасается руководитель коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.

**Sergey U** » 10 май 2007, 10:25

Maikl писал(а):

— Почему я должна пропускать пешеходов на переходах полосатого цвета?!
— Потому что, если ехать по пешеходам, то машина может начать подпрыгивать и буксовать. Можно сжечь коробку передач и испортить подвеску.

и это правильно

Кто сейчас на форуме