Re: Bill ICT (все вопросы здесь!)

[vorker]

U 70 - RU FI ;D

[SIKKENS]

U 70 - RU FI ;D

Я почему-то так и думал.
А калибровочную карту советую приобрести, если хотите полноценно ремонтировать.

[ReaSoN]

кстати где можно приобрести калибр. карты ? а то мои достались мне по наследству но уже можно выбрасывать. подскажите плз.

[SIKKENS]

Обратитесь к представителям ICT, компания Стиль-АВС
www.style-avs.ru

[Mcline]

Димыч, нафиг ты человека в блудную вводишь с этой калибровкой и картами. 3 мигания лечится точно также как и 3+1, единственное, что там ещё надо, это вычистить оптику (особенно плоские черные фототранзисторы, которые в нижней части стоят. До них обычно не донятуться. Проходится всю голову купюрника разбирать.
То vorker - меняй входной светодиод, стоит на верхней плате (маленький такой, тоненький, самый крайний, калибровки после этого не требуется. Выкручивай 4 винта, что соединяют голову с укладчиком. Потом три винта одна плата, отцепляешь плоский шлейф, стопорную шайбу на шестерне (синяя такая). Снимаешь шестерню, под ней пружинка (не потеряй). Откручиваешь два винта крепежа двигателя. Отделяешь двигатель. Потом винты на самой нижней плате. Доставай её (плату) осторожно, она хреново достается и там оптика чувствительная к царапинам. Нижнюю плату с оптикой достанешь, вычисти аккуратно всю оптику. В том числе верхние части плоских черных фототранзисторов. Собирай обратно.
Вот и всё.

[vorker]

Димыч, нафиг ты человека в блудную вводишь с этой калибровкой и картами. 3 мигания лечится точно также как и 3+1, единственное, что там ещё надо, это вычистить оптику (особенно плоские черные фототранзисторы, которые в нижней части стоят. До них обычно не донятуться. Проходится всю голову купюрника разбирать.
То vorker - меняй входной светодиод, стоит на верхней плате (маленький такой, тоненький, самый крайний, калибровки после этого не требуется. Выкручивай 4 винта, что соединяют голову с укладчиком. Потом три винта одна плата, отцепляешь плоский шлейф, стопорную шайбу на шестерне (синяя такая). Снимаешь шестерню, под ней пружинка (не потеряй). Откручиваешь два винта крепежа двигателя. Отделяешь двигатель. Потом винты на самой нижней плате. Доставай её (плату) осторожно, она хреново достается и там оптика чувствительная к царапинам. Нижнюю плату с оптикой достанешь, вычисти аккуратно всю оптику. В том числе верхние части плоских черных фототранзисторов. Собирай обратно.
Вот и всё.

а какой там светодио то стоит подбирать не хочется куплю сразу и поменяю

[vorker]

То vorker - меняй входной светодиод, стоит на верхней плате (маленький такой, тоненький, самый крайний,

а какой там свето диод стоит сразу куплю хотябы на запас

[AntiVIRUZZ]

Если ломает разбирать, то обрати особое внимание на 2 щелеподобных отверстия на нижней и верхней части тракта, и самый первый диод (сразу возле входа аккурат посередине). При их более тщательной очистке иногда оживает.

[Orphan]

Далеко не всегда сия процедура помогает к сожалению, сколько я этих голов поразбирал и перечистил. а коллибровка все таки необходима.
С уважением Orphan

[kley]

Чистил перечистил и на некоторых так и моргает 3 флеша бэз +1+2+3.
Заметил на некоторых сенсорах красного цвета маааааленькие царапины они могут повлиять на прием купюр? А то из 10 купюр хорошо если примет 3 штуки.


Может говорилось где-то не могу найти но как калибровать U-70 самому не отсылая в "стиль абс"