АКТУАЛЬНЫЙ форум РАРИБ

Всем доброго вечера! Проблема в следующем: До замены датчиков статуса рулетка выдавала сперва 12-ю ошибку 3-4 раза после 2-х - 3-х выдувов, а потом 1-я ошибка. И так постоянно. После замены датчиков статуса выдает 12-ю ошибку после 10 - 12 выбросов шарика. Снимаю боссовским ключом ошибку - работает чуть дольше, а потом опять. 1-я ошибка пропала, может выскочит после нескольких 12-х. если кто с такой бодягой сталкивался - подскажите. В сервисном терминале все в порядке. В момент проверки все двери открыты, но датчики дверей (тревога при открытии) отключены в настройках. Заранее благодарен.

Я бы ещё ИК излучатель на ободе и фотоприёмник на ободе почистил/поюстировал.
И в тесте посмотрел. А заодно: насколько правильно кидает шарик? Не прыгает при вылете? На ободе датчик видит его после вылета?

AngryMan писал(а):Я бы ещё ИК излучатель на ободе и фотоприёмник на ободе почистил/поюстировал.
И в тесте посмотрел. А заодно: насколько правильно кидает шарик? Не прыгает при вылете? На ободе датчик видит его после вылета?

Как я понимаю, ИК-излучатель - это датчик в виде светодиода напротив вылета шарика? Его чистил и юстировал, в сервисе все в порядке.А вот что за фотоприемник на ободе? Это не тот, который прижимает пластина с четырьмя шпильками и который считает количество кругов шарика до падения на барабан? Если так, то с ним проводились те же операции и в сервисе с ним все в порядке. шарик немного прыгает, но не сильно, сразу-же после вылета "ставок больше нет"

А почему сразу же "ставок больше нет"? В сетапе прописано или потому что шарик датчик перепрыгивает?

otkliuchi rim i ne parisea 8),  vernee snimi ego s cilindra i vseo!!!

ню-ню... шарика на статусе нет, на риме не отмечался и вдруг телепорт сразу на барабан? предполагаю 7, 8, 9 еггоги...

Вчера запустил, отработала 2 часа без проблем, потом опять 12-я, снял боссовским ключом, через 5 выбросов опять 12-я, через 3 выброса - 12-я, потом каждый выброс - 1-я ошибка. и все, пока не перезагрузил - постоянно 1-я. после перезагрузки - 20 мин. работы и 12-я, а потом все по старой схеме. Датчики статуса заменил, связь с главной платой есть (судя по контроллеру), в сервисном терминале все в порядке. Питание проверил, вроде нормально, но описания нет, поэтому проверял стандартно 5 и 12 в. Правда старый бесперебойник навернулся, поставил другой, на СОМ- порт он не подключен, выключаю и включаю вручную, мож из-за эвтого? А по поводу сообщения "ставок больше нет" сразу после выброса, то в настройках так и стоит (по моему, точно не помню). Но как это может на эти ошибки влиять?

a chto v tvoih manualah po povodu 1-i i vtoroi 2-i napisano. Proizvoditeli menia uveriali chto eto oshibki na HDD. sdelai clon cherez NORTONGOST postavi galochku na posektornoe kopirovanie, a potom smojesh poigrati. u menia chto-to na podobie bilo. Vint davno menial ili proverial?

HDD менял недавно, попробую скопировать, мож чего получится. Кстати, там какой жесткий стоит, стандартный от компа подойдет? Чтобы времени зря не терять и купить диск перед разборкой.

У меня стояли IDE Western Digital WD400 40 гигов