АКТУАЛЬНЫЙ форум РАРИБ

Кто нибудь знает, как можно снять металлическую шестерню с вала мотора?

я использовал маленькие тиски
изготовил для этого два захвата
один цеплялся за мотор второй за шестерню
захваты одевал на губки тисков и раскручивал тиски

а еще способ

в командировки делал
нагревал шестерню зажигалкой и широкой отверткой подевали упираясь в мотор
получилось

а одевал на новый мотор
смешно даже
в косяки двери там дырка была куда мотор поместился

Сергей, я предполагал, что ты умеешь это делать

Я сегодня взял один из моторов для эксперимента по снятию шестеренки.
Методы зажигалок, отверток и дверей не проканали.
Также не дали результата воздушная паяльная станция, фен и молоток.
В общем непонятно... Может мне такой экземпляр тугой попался...

Значит надо делать съемник.
Или забить.

IgorT писал(а):Значит надо делать съемник.
Или забить.

Лучше сделай съёмник (себе делал из старого напильника), сними шестерню, и забей...

Ну не фига себе, из напильника!
Да еще из старого!

А можно увидеть фото, ну, или эскиз этого гаджета?
А то у меня с фантазией плохо сегодня, не могу представить себе это ...

както так

IgorT писал(а):А можно увидеть фото, ну, или эскиз этого гаджета?

Да пожалуйста




При этом, практически полностью сохранен функционал старого дедовского инструмента

Главное, первоначально сдвинуть шестерню с оси


а потом, любым подручным инструментом, снять ее с вала

Всем спасибо!

гаджеты что надо !!!

На днях тоже такими поделками занимался. Только не с двигателем укладчика, а с транспортным мотором. Нашел мотор, а вот со съемом шестерни вышла засада. После просмотра ролика на youtube решил повторить, результат лопнул корпус редуктора. Съездил к токарю, после нового года сделаю съемник. Совет всем не надо долбить молотком, ковырять отверткой и т.д. лучше сделайте съемник. Судя по следам повреждений могу предположить, что шестерня не точеная, а продукт порошковой металлургии.